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365.dvd新年快乐网站-吉利什么路数?又打造博越皮卡,比风骏虎气,这是全面讨伐长城?

2020-01-10 17:10:24   【浏览】3924次

摘要: 吉利的成功不仅仅是销量的猛增,而是一种平衡式的生态发展,这包括全球布局,也包括各个车型的均衡发展。显然,吉利的布局远不止此,7座中型suv、mpv都是计划中的事情,这也是情理之中的事情。但吉利欲推博越皮卡,几乎惊呆了所有人,这是要全面讨伐长城吗?显然,博越皮卡不是定位工具皮卡,而是定位潮玩皮卡。非常期待博越皮卡的上市,不知道后备箱带上壳子是什么效果?

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365.dvd新年快乐网站,自从博越、博瑞上市之后,吉利就开始了猛兽版的发展。在这里不是要表达博越、博瑞的销量如何,而是要说这两款车最终确定了吉利家族设计语言,而且取得了空前的成就。当然,并不只是因为设计,才会爆发式的增长。这是吉利所有努力和付出的集中爆发或者集中回馈。吉利的成功不仅仅是销量的猛增,而是一种平衡式的生态发展,这包括全球布局,也包括各个车型的均衡发展。

都知道国产车企集体偏科,几乎把所有精力都放在suv上,平衡发展的车企比较少,轿车业务良性发展的车企更是少之又少。吉利的轿车业务还有必要详细介绍吗?是唯一一个可以和合资轿车抗衡的国产车企。suv虽然发展比较晚,但近半年的速度堪称神速,博越、远景suv的表现都是有目共睹的。显然,吉利的布局远不止此,7座中型suv、mpv都是计划中的事情,这也是情理之中的事情。但吉利欲推博越皮卡,几乎惊呆了所有人,这是要全面讨伐长城吗?

前脸部分,第一眼望去还是能看出博越的影子,不过多了几分粗犷和雄性。回纹式的进气格栅似乎更适合野性造型,前脸非常的厚实,再加长机盖进气孔,使其非常的霸道,就气势而言,甚至可以媲美福特猛禽。

侧身部分,设计非常简单,仅有一条高腰线,但这已经足够表达它的内涵了。侧面像穿着西装的猛男,优雅绅士而不缺骨子里的野性,与彪悍的猛禽风格完全迥异。轮胎颇有感觉,在符合越野要求的同时,还顾及到了美观。

显然,博越皮卡不是定位工具皮卡,而是定位潮玩皮卡。如果皮卡能放开,绝对会一炮打响,潮玩皮卡市场空间非常巨大。别看长城皮卡非常专业,但潮玩皮卡其实还没有开始正式介入。非常期待博越皮卡的上市,不知道后备箱带上壳子是什么效果?

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